Premier Tusk ujawnia kulisy afery Orlenu. W tle kryptowaluty, weta i miliardowe straty

Miliardowe straty i sieć powiązań wokół Orlenu

Sprawa nieprawidłowości w spółce Orlen za czasów poprzedniego kierownictwa nabiera coraz większego rozmachu. Premier Donald Tusk podczas konferencji przed posiedzeniem Rady Ministrów odniósł się do publikacji, która ujawniła kulisy jednej z najgłośniejszych transakcji ostatnich lat. Według ustaleń, nieudany zakup wenezuelskiej ropy przez spółkę zależną miał narazić koncern na stratę sięgającą 1,6 mld zł. Szef rządu nie krył, że skala tego procederu jest bezprecedensowa i wymaga zdecydowanej reakcji państwa.

Sprawa dotyczy transakcji zawartej w czasie, gdy prezesem Orlenu był Daniel Obajtek. Spółka Orlen Trading Switzerland wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy ropy, które ostatecznie w dużej mierze nie zostały zrealizowane. Premier podkreślił, że mechanizm ten opierał się na dziwnych pośrednikach i przekazywaniu pieniędzy bez gwarancji uzyskania surowca. Jak zaznaczył, właśnie kryptowaluty miały pomóc w realizacji tego brudnego interesu, co dodatkowo komplikuje całą sprawę i utrudnia odzyskanie środków.

"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"

Donald Tusk, Premier RP

Szef rządu zwrócił uwagę, że skala afery jest tak duża, iż cały świat dowiaduje się o nieprawidłowościach w polskiej spółce paliwowej. Podkreślił, że straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie są ogromne i wymagają wyciągnięcia konsekwencji wobec wszystkich odpowiedzialnych osób. Dodał również, że nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny, a część osób usłyszała już zarzuty.

Ustawa o nadzwyczajnych zyskach blokowana przez Prezydenta

Kluczowym elementem planu naprawczego rządu jest ustawa przewidująca opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Projekt ten został przyjęty przez Radę Ministrów już po raz drugi, ponieważ pierwsza wersja została zablokowana przez Prezydenta Karola Nawrockiego, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego. Premier zaapelował o nieblokowanie tych przepisów, argumentując, że środki z podatku pozwolą na finansowanie działań osłonowych dla kierowców.

Szef rządu zagwarantował, że natychmiast po podpisie Prezydenta zrealizowany zostanie kolejny wariant programu CPN. Jak wyjaśnił, środki pozyskane z podatku pozwolą po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa. Jest to szczególnie istotne w kontekście rosnących cen surowców na światowych rynkach, na które Polska nie ma bezpośredniego wpływu. Premier podkreślił, że to nie obywatele powinni ponosić koszty kryzysu paliwowego wywołanego czynnikami zewnętrznymi.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Premier RP

Warto zaznaczyć, że Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej. Tak wysokie zyski koncernu w zestawieniu z ogromnymi stratami na nieudanych transakcjach rodzą pytania o rzeczywiste zarządzanie spółką i priorytety jej władz w poprzednich latach. Premier podkreślił, że Polacy mają prawo znać prawdę o tej sprawie, dlatego informacje o śledztwie i postępach będą sukcesywnie przekazywane opinii publicznej.

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych priorytetem rządu

Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór. Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego. To także reakcja na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.

Kierowcy, którzy nie będą stosować się do przepisów, mają m.in. automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo. Premier zdaje sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale podkreślił, że nie można ryzykować ludzkim życiem. Zaapelował o szybkie przyjęcie tego zaostrzenia przepisów przez parlament.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Premier RP

Co to oznacza dla mieszkańców Wodzisławia Śląskiego i regionu?

Dla mieszkańców Wodzisławia Śląskiego i całego regionu śląskiego decyzje podejmowane w Warszawie mają bardzo konkretne przełożenie na codzienne życie. Obniżka VAT i akcyzy na paliwa, która ma być sfinansowana z podatku od nadzwyczajnych zysków, bezpośrednio wpłynie na ceny na stacjach benzynowych w naszym mieście i okolicach. W regionie, gdzie wielu mieszkańców dojeżdża do pracy samochodem, nawet kilkanaście groszy różnicy na litrze przekłada się na wymierne oszczędności w domowym budżecie.

Zaostrzenie kar za lekceważenie sygnalizacji na przejazdach kolejowych jest szczególnie istotne w kontekście lokalnej infrastruktury. W powiecie wodzisławskim znajduje się kilka przejazdów kolejowych, w tym te na trasach uczęszczanych przez kierowców ciężarówek i autobusów. Bezpieczeństwo na tych skrzyżowaniach od lat budziło zastrzeżenia mieszkańców. Nowe przepisy, które przewidują automatyczną utratę prawa jazdy na trzy miesiące, mogą realnie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa w miejscach, gdzie dotychczas dochodziło do niebezpiecznych sytuacji.

Z kolei kwestia rozliczenia afery Orlenu może mieć znaczenie dla lokalnych przedsiębiorców i stacji paliw działających w regionie. Stabilność cen paliw i przejrzystość działań największego koncernu paliwowego w kraju przekładają się na przewidywalność kosztów prowadzenia działalności gospodarczej. Dla wielu firm transportowych z Wodzisławia Śląskiego i okolic, które operują na wąskich marżach, ewentualne obniżki cen paliw mogą być czynnikiem decydującym o utrzymaniu miejsc pracy.

Kluczowe liczby i fakty w sprawie

• Strata Orlenu w wyniku nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy: 1,6 mld zł
• Zaliczka wypłacona pośrednikowi przez Orlen Trading Switzerland: około 230 mln dolarów
• Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł
• Zysk netto Orlenu rok wcześniej: niespełna 6 mld zł
• Ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków przyjęta przez rząd po raz drugi
• Automatyczna utrata prawa jazdy na 3 miesiące za wjazd na przejazd przy czerwonym świetle
• Katastrofa w Sokolnikach Suchych: 1 osoba zginęła, wiele zostało rannych

Premier Donald Tusk podkreślił, że teraz łatwiej jest zrozumieć nerwowe zachowania urzędników Prezydenta i polityków opozycji. Jego zdaniem w aferze dotyczącej kryptowalut i paliw możemy mieć do czynienia z siecią brudnych interesów, która przerosła zaangażowane w nią osoby. Szef rządu zapowiedział, że informacje o śledztwie i jego postępach będą regularnie przekazywane opinii publicznej, ponieważ Polacy mają prawo znać prawdę o tej sprawie.